ドア取り付け型のカースピーカーについて質問

Writer: admin Type: fidel Date: 2019-01-29 00:00
ドア取り付け型のカースピーカーについて質問です。スピーカーメーカーのカタログに取付用ブラケットが付属品としてのっていましたが、三菱用のブラケットは付いていないようです。これはなぜなのでしょうか?純正ブラケットが高額で悩んでいます。自作するとしたら板で作るしかないでしょうか?共感した0###私は耐水MDFでインナーバッフルを作って、ウレタンプラサフを筆でたっぷり染み込ませて、アクリル塗装をし、防水処理はFRPで裏面と内径面と側面だけ塗ってます。スピーカー取り付け面に塗ると固い音が鳴るのでつけてません。そうしないと1年もしないうちにカビだらけになり、スピーカーが外れたりします。ホームセンターで売られてるMDFはかなりの防水処理をしないといけません。当然、音も固い音が出るので使いません。結局、高くなるので、プラスチックのインナーバッフルがあれば、そっちの方が安いかも知れませんね。ナイス0
###この質問は投票によってベストアンサーに選ばれました!###純正オプションのスピーカーを選べば良くね?クラリオンのSRT1633なら付属スペーサーが二種類付いており、大抵の車にはこのスペーサーで事足りる、小加工が必要な場合もあるが…色気出してデッドニング等はしないで、ポン付けが基本であり、デッドニングすると人工臭の強いサウンドに成る。リンク、ワイヤー類に隙間テープ(スッポンジで出来た奴)を軽く巻きつけるだけが最良。ナイス0
###他のメーカーさんと違って、極端に違った取付形状のマウントなので、共用ブラケットにはできない為だと思います。三菱さんのかなり扁平な台形の穴に合わせた共用マウントを作ると、トヨタやスバルの車では内張に干渉して、相当カットしないと使えないと想像します。違ったらすいません。ところで、その車体は本当に三菱自動車製造の車体なんでしょうかね?デリカD:2とか、最近のミニキャブで、三菱用ではなくてスズキ自動車用のブラケットしか付かないなんて選定ミスは本当に無いのですよね?※ともにスズキのOEM車両、昔のミニキャブには三菱製造の車体があります。その取付ブラケットがあったとしても、ドアの鉄板に直接固定するバッフルではなくて、純正の樹脂製のスピーカーブラケットがあって初めて固定出来る物品だったりはしませんか?そういう物も世の中にはあります。良く調べてから購入して下さい。合わなければ、MDF材などを加工した汎用ブラケットも1000円くらいからでありますが…耐水性は無いですから、いずれドア内部に侵入する雨水で腐って落ちて来る物だと思って使って下さい。私もあれは数年で使い捨てる物だと思って利用しています。と言うか…数千円の純正ブラケットも買えない予算では、まともな音が出る様にはならないとは思いますよ…社外品のスピーカーの大半はクローズドエアータイプで、デットニングしないと音が抜けてスカスカだし、ビリビリとヒビリ音が入ってろくなもんではありません。安物は買えばスピーカー自体の性能も糞ですが、高い物を買ってもデットニングしないで使えば、オープンエアータイプの純正スピーカーの様にまともに動作する事はありません。嘘だと思うなら、安物の社外スピーカーを買ってデットニングの有り無しで実車で比較して下さい。かなり違います。純正スピーカーとはそもそも構造が違うので、社外品のスピーカーの大半は、ポン付けで取付しただけでは酷い音しか出ません。固定する以前の問題で、デットニング費用の確保をお忘れなのではないかと思います。安く済ませたいのであれば、純正スピーカーとマウントを中古で探されてはいかがでしょうか?それしかデットニングしないで、安く簡単に済ませてある程度の音にする方法は無いと思います。お金も手間もあまりにも極端にケチり過ぎで、今の感覚で計画を進めると何をやっても失敗しそうにしか思えない。現在検討されている計画を根本的にお勧めしないです。###付いていない なぜか?…普通に考えると 需要=三菱の販売台数以前は車両メーカー別にも ポン替え出来るようありましたが…トヨタに付けるとなると 三菱ホンダ用ブラケットは必要ありませんから気持ち的には返品か無くす分 安くしては欲しいかと…多少 自作(加工)出来るのでしたらヤフオクにて 16㌢ブラケット 検索で汎用(要加工)が1~2千円で見かけましたナイス0

 

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