トヨタのクレスタとマークⅡどっちが好きでし

Writer: admin Type: fidel Date: 2019-01-20 00:00
トヨタのクレスタとマークⅡどっちが好きでしたか、クレスタのこのリアスタイルかっこいいですよねマークⅡも良かったけど、クレスタのこのスタイルには叶わないと思うのですが、マークⅡ三兄弟(チェイサー)乗ってた人に聞きたいです、あとツインカム24って多少は速かったですか。###ワシもクレスタスーパールーセントが気に入って購入候補だったけど、結局、憧れの初代ソアラのツインカム24のGTを購入しました。ツインカム24なんだけど、ワシのはATだったので出足はのっそりしてたけど、4000回転当たりからカムにのって伸びがありソコソコは速かったけど・パワーモードにして走っても、4000回転過ぎまではどうしても、もどかしくてかったるかった。ナイス0
###そうですか、なんかマークⅡの方が良いという人いるけど私はやっぱりクレスタの方がいね、特に初代のGX-51の角目4灯はかっこ良かった、マークⅡってなんか平凡っぽく見えるかえってチェイサーの方がかっこいいと思いますね。###71まではクレスタの方が上品ぽかった。仲間で61マーク2(イーグルマスク)と61クレスタ、71マーク2もいたし71クレスタもいた。みんな4ドアだったので私は10ソアラにした。ナイス0
###当時買うなら当然マーク2でした我が家もマーク2購入でしたねかっこよさは当時の基準ではマーク2の方がかっこ良かったクレスタは年配の方に人気あったけど今は逆の好みの変わり様ですね最近の車はみんな精悍なスタイリングで箱型の昭和の型の車が逆に新鮮に見えるんでしょうねー珍しいからより新鮮に見えるんじゃないでしょうか今でも現役で何万台も走ってたら珍しくもなく見向きもしないでしょうね。要は絶対的台数が少ない車だから珍しくより興味があるんじゃないでしょうか?こんなんプリウスみたいにその辺でゴロゴロ走ってたら振り向きもしませんね当時もマーク2もクレスタもゴロゴロ走ってましたから珍しくもありませんでしたから。ナイス0
###トヨタのクレスタとマークⅡどっちが好きでしたか、マークⅡナイス0
###どれも同じに見えたので区別がつきませんでした足はフニャフニャエンジンは寝ぼけてるトヨタでなければ売れてなかったのではないでしょうかナイス0
###初めて乗った車はgx61のマークIIでした。(まだ、コロナマークIIって書いてありましたね)クレスタは型が進むにつれてオッサン化していったような・・・。まあ、マークIIもカッコ良かったのは91までかな。私はマークIIの方が好きでした。ナイス0

 

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